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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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接下來(lái)為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):

一般的螺桿空壓機(jī)額外工作壓力為380V，上下答應(yīng)起浮在5%左右。這里所說(shuō)的電壓是機(jī)器正常工作的電壓，因?yàn)樵S多工地上（工廠電壓供給比較安穩(wěn)一般不會(huì)有這種情況）變壓器比較小，設(shè)備沒(méi)有開(kāi)的時(shí)分電壓有400V，可是設(shè)備一開(kāi)電壓就掉到350V，正常工作起來(lái)電壓只要360V，短期運(yùn)用問(wèn)題不大，假設(shè)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用，勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)構(gòu)成很大的損傷。

螺桿空壓機(jī)機(jī)組壓力逾越額外壓力：

比如0.7MPa的機(jī)器，實(shí)踐壓力抵達(dá)0.75MPa，就簡(jiǎn)單出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。7公斤的空壓機(jī)不要調(diào)到8公斤用。，平安得不到保證，第er，設(shè)備耐壓也不行，壽數(shù)減短。所以需求多大壓力，就選購(gòu)相對(duì)應(yīng)壓力的空壓機(jī)。

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雙螺桿壓縮機(jī)異常保持事件的原因不一定是潤(rùn)滑油老化造成的，也有導(dǎo)致軸承故障的其他原因。因此，軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機(jī)保持事件的主要因素。

許多原因可能導(dǎo)致軸承磨損過(guò)快。由于軸承磨損過(guò)快，軸承滾道和滾珠結(jié)合在一起磨損，從而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常約束，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子偏磨，嚴(yán)重的情況是振動(dòng)加劇，甚至轉(zhuǎn)子變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲，發(fā)生機(jī)械事故。

當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端的軸承幾乎全部損壞，因此軸直徑跳動(dòng)增加，軸封失效。

轉(zhuǎn)子和閥體之間會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的焊接磨損，從而導(dǎo)致停機(jī)。

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螺桿式空壓機(jī)的長(zhǎng)停機(jī)現(xiàn)象也是正常規(guī)范作業(yè)條件之一，但假如頻率太高，就要注意。這時(shí)要查看負(fù)載卸載情況，特別要注意負(fù)載率。負(fù)荷率是指空壓機(jī)實(shí)際作業(yè)有力的瞬間在整個(gè)運(yùn)用中占份額。假如負(fù)載率太低，一般低于80%就要注意不到50%。要采取相關(guān)的解決方法。成功普通工頻螺桿空壓機(jī)設(shè)置了正常作業(yè)壓力帶。設(shè)定的壓力值是負(fù)載壓力值向上壓力值。也就是說(shuō)，卸載壓力值之間有空氣緊縮機(jī)作業(yè)壓力帶。螺桿式空壓機(jī)的卸載壓力下降到低壓時(shí)，空壓機(jī)電機(jī)的發(fā)動(dòng)速度加速，空氣閥翻開(kāi)加載操作，施加壓力。相反，螺桿式空壓機(jī)為設(shè)定上壓力值而作業(yè)時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)氣閥封閉電動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)和卸載作業(yè)是空的?；旧希\(yùn)用作業(yè)頻率螺絲空氣緊縮機(jī)時(shí)，一般處于加載和卸載循環(huán)中。

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