瑪泰機(jī)械設(shè)備(圖)-英格索蘭空壓機(jī)維修-太原空壓機(jī)維修：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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減少空壓機(jī)故障的對(duì)策

1、規(guī)范員工操作，嚴(yán)格執(zhí)行使用操作規(guī)程，是保證機(jī)械設(shè)備工作的可靠和提高使用壽命的重要條件，因此需加強(qiáng)員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化檢查。此外，對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高職業(yè)素質(zhì)和工作水平，減少因?yàn)閱T工操作不當(dāng)引起的設(shè)備故障。

2、加強(qiáng)清掃日常點(diǎn)檢、日常保養(yǎng)，建立合理的日常清掃、點(diǎn)檢、保養(yǎng)保養(yǎng)制度。實(shí)現(xiàn)清掃和點(diǎn)檢規(guī)范化，將點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢位置、點(diǎn)檢方法、判斷標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。并且將螺絲螺帽緊固、零部件更換、補(bǔ)油、換油這些簡單的保養(yǎng)也系統(tǒng)化、制度化。

3、合理維修：確保檢修及時(shí)，但是又不檢修過度。要做到有針對(duì)性地檢修，就要加強(qiáng)點(diǎn)檢、點(diǎn)檢結(jié)果分析、故障周期預(yù)測(cè)。

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空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì)，是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?，顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色，但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透亮！

添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會(huì)有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。

染色劑的影響，有時(shí)要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區(qū)別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌，染色劑不會(huì)起到任何潤滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。

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螺桿空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)的一種，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

螺桿空氣壓縮機(jī)按照數(shù)目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿空壓機(jī)，無油壓縮機(jī)又分為干式和噴水兩種。

螺桿空壓機(jī)總的來說結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機(jī)的出現(xiàn)，使動(dòng)力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機(jī)（包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等）在國內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。

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