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離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時，葉片帶動氣體轉動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分后，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機，為了達到設計需要壓力，每臺壓縮機都設有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個缸體組成

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進氣閥與機頭連接密封處泄漏，可能是密封墊損壞或是放歪了。

空壓機油分堵塞故障原因四：油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分阻力增大,油分提前堵塞。

（1）壓力閥泄漏，當機器停機以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時降低使氣體凝結成水滴，水滴進入油分使濾材吸水發(fā)脹變質。

（2）用戶用氣量小，空壓機負載時間短,多數(shù)時間處于空載狀態(tài)，空壓機空載時水分無法及時排出,水滯留在油分濾材中。

（3）機器長期低于75℃運行，使吸入空氣中的水分無法排出，長期滯留在油分濾材中。

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有關離心壓縮機的結構組成，希望能幫到大家！

離心壓縮機初分分為兩大類：一.壓縮機主機；二.驅動機（電機或蒸汽透平機）

“一”項細分：壓縮機主機包括：1.齒輪箱、2.空氣端、3.冷卻器、4.潤滑系統(tǒng)、5.控制系統(tǒng)、6.附屬部件

1.齒輪箱包括：1）大齒輪、2）小齒輪、3）徑向軸承、4）推力軸承或推力環(huán)、5）油/氣密封；

2.氣體端包括：1）入口閥（導葉）、2）葉輪、3）擴壓器、4）級間管道、5）防喘振放空閥、6）逆止閥；

3.冷卻器包括：1）冷卻器箱體、2）冷卻器芯、3）疏水閥（氮壓機除外）、4）水氣分離器（氮壓機除外）；

4.潤滑系統(tǒng)包括：1）油箱、2）主油泵（多為軸頭泵）、3）輔助油泵（電動泵）、4）油壓調節(jié)閥、5）油溫混合閥、6）油冷卻器、7）油過濾器、8）除油霧裝置、9）油加熱器、10）油管路、管件、11）潤滑油；

5.控制系統(tǒng)包括：1）所有一次元件（測溫度、壓力、振動）、2）所有二次變送器、3）就地控制盤、4）與用戶中控室通訊、遠程監(jiān)控的擴展功能；

6.附屬部件有：1）底座、2）進氣過濾器（氮壓機除外）、3）高壓開關柜、4）低壓用電開關、5）開機濾網(wǎng)、6）儀表氣過濾器；

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