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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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某污水處理廠(chǎng)采用螺桿空壓機(jī)為連續(xù)流沙濾池提供壓縮空氣，機(jī)組包括了三臺(tái)空壓機(jī)、一臺(tái)冷凝機(jī)和一個(gè)壓力罐，配合砂濾系統(tǒng)中的六臺(tái)空氣控制裝置完成對(duì)于壓縮空氣壓力和流量的控制，空壓機(jī)采用的是兩用一備運(yùn)行模式，在使用過(guò)程中，運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定，但是空壓機(jī)容易出現(xiàn)高溫停機(jī)問(wèn)題，在一定程度上影響了生產(chǎn)效率。分析原因，主要是工作環(huán)境惡劣，空氣中粉塵容易進(jìn)入空壓機(jī)，導(dǎo)致?lián)Q熱器和濾芯堵塞，從而影響換熱器的正常工作，導(dǎo)致空壓機(jī)因?yàn)楦邷鼐瘓?bào)而自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)研究討論后，決定將現(xiàn)有的風(fēng)冷系統(tǒng)改造成水冷系統(tǒng)，提升空壓機(jī)的冷卻效果。

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機(jī)體的修復(fù)

機(jī)體的內(nèi)表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來(lái)得晚。機(jī)體的報(bào)廢就是內(nèi)徑直徑由于時(shí)間磨損而增大。它的修復(fù)方法如下：

1、 因磨損增加直徑的機(jī)體，如果還有一定的滲氮層時(shí)，可把機(jī)體內(nèi)孔直接進(jìn)行鏜孔，研磨至一個(gè)新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

2、 機(jī)體內(nèi)徑經(jīng)機(jī)加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后 精加工至尺寸。

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在實(shí)際運(yùn)行中，電源供給電動(dòng)機(jī)的總電流是有功電流和無(wú)功電流的矢量和，當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，有功電流大于無(wú)功電流，總電流的功率因數(shù)較高，而當(dāng)負(fù)載下降時(shí)，有功電流減小，無(wú)功電流基本不變，所以功率因數(shù)降低。

可以這樣認(rèn)為：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的輸出功率一定時(shí)，功率因數(shù)越低，就意味著其所需的無(wú)功功率越大，因而造成的損耗也較大。實(shí)踐證明，無(wú)功功率所產(chǎn)生的電能損耗，主要是發(fā)生在輸配電線(xiàn)路上的，對(duì)于那些距離電源較遠(yuǎn)，線(xiàn)路電阻R比較大，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)低的終端設(shè)備，所造成的無(wú)功損耗就更加突出了。

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