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雙螺桿壓縮機異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的,也有導致軸承故障的其他原因。因此,軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機保持事件的主要因素。
許多原因可能導致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快,軸承滾道和滾珠結合在一起磨損,從而導致嚴重磨損,甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉子失去正常約束,導致轉子偏磨,嚴重的情況是振動加劇,甚至轉子變形,導致轉子彎曲,發(fā)生機械事故。
當這種情況發(fā)生時,壓縮機轉子兩端的軸承幾乎全部損壞,因此軸直徑跳動增加,軸封失效。
轉子和閥體之間會發(fā)生進一步的焊接磨損,從而導致停機。
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螺桿式空壓機分單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機,雙螺桿空壓機是單螺桿空壓機的升級換代。一般人們提到的螺桿空壓機是雙螺桿空壓機,性能比較強勁,在設計上比較合適。熟悉雙螺桿空壓機的工作原理,有利于日常養(yǎng)護,日常保養(yǎng)。
螺桿空壓機沒有排氣閥組,沒有進氣閥,如果是進氣的話,需要通過打開和關閉自動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。
雙螺桿空壓機的排氣過程是怎樣的。殼體排氣口 連通轉子排氣口端面的時候,里面的氣體壓力是比較高的,壓縮的氣體開始輸出。頭子的齒槽和齒頂切合配合,移動到殼體的排氣端面。兩個轉子的轉頭切合面就是這樣的,同殼體排氣口空間有一部分空間,叫做齒槽空間,距離很短。兩個轉子的轉頭切合面距離殼體進氣口的長度,也就是齒隙長度,拉長了。
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壓縮空氣作為動力
共驅動各種風動機械,風動工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機的啟動壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米,工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮,的射擊及驅動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
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